Pentru vehiculele GM echipate cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM) de 315 sau 433 MHz, trebuie efectuată o "procedură de reînvățare a senzorului" după rotirea anvelopei, modul receptor de blocare la distanță sau înlocuirea senzorului de presiune în anvelope. Acest proces de reînvățare poate fi realizat folosind instrumentul special EL-50448. Se aplică și modelelor GM din 2014 Senzorii de presiune în anvelope din modelele 2012 și ulterioare pot fi citiți numai utilizând anumite instrumente de diagnosticare desemnate. Înainte ca sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope să funcționeze normal, modulul de control al caroseriei va înregistra informațiile de identificare ale fiecărei poziții în senzorul de presiune în anvelope; După înlocuirea senzorului de viteză a anvelopei sau a roții, utilizați următoarea metodă pentru a citi senzorul de presiune în anvelope. Pentru detalii, vă rugăm să consultați următoarele: Pasul 1 - Intrați în modul de înclinare și puneți maneta de schimbare la " După finalizarea învățării, lumina de semnalizare se va aprinde timp de 3 secunde și claxonul va emite un bip de două ori. Pentru unele vehicule echipate cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM), După înlocuirea modulului receptorului de blocare la distanță a anvelopei sau înlocuirea senzorului de presiune în anvelope, trebuie efectuată o "procedură de reînvățare a senzorului". Această procedură de reînvățare poate fi efectuată folosind instrumentul special 50448 Lista de vehicule compatibile: Pachetul nu include încărcătorul și bateria. General Motors Coverage Guang: Metoda de deflație a fost validată doar pe un Chevrolet Volt 2011 folosind instrumentul de reînvățare El-50448 TPMS și pot programa 4 TPMS-uri în mai puțin de un minut. El-50448 poate fi asociat pe un GM 2010-2013 TPMS pentru programare.