Electronic: Fără Greutatea articolului: 0,08 kgÎnălțimea articolului: 3 cmLățimea articolului: 7 cmLungimea articolului: 11 cmCertificare de testare externă: ceCaracteristici speciale: BluetoothNume model: ANCEL BD300Versiune software: Cea mai recentă versiune 2024Versiune hardware: Cea mai recentă versiune 2024Nume de marcă: ANCELOrigin: China continentalăCertificare: CEConte aveți nevoie de un scaner BD300 BMW Bluetooth OBD2? Există multe instrumente de scanare de diagnosticare BMW portabile pe piață, cu dimensiuni mari, ecran mic, operare a butoanelor și afișaj complicat al interfeței, care nu sunt favorabile utilizării zilnice a clienților. Astfel, echipa ANCEL a lansat scanerul Bluetooth BMW OBD2 BD300, cu aspect compact, ușor de pus în buzunar; funcționarea ecranului tactil, dimensiunea ecranului depinde de tine; Interfață clară și concisă, ușor de diagnosticat mașina dvs. BD300 este upgrade-ul BD200, adăugând modulul special BMW la funcția originală. Dacă aveți o mașină BMW și o mașină de alte mărci, vă recomandăm cu siguranță scanerul BD300 OBD2 pentru a oferi flotei dumneavoastră o bună lucrări de întreținere și reparații într-un mod economic și eficient. Diagnosticare completă a sistemului numai pentru Bmw, Mini și Rolls-Royce. Sistem motor: Acceptă funcții OBDII cu moduri complete. Identificați cu ușurință problemele mașinii și stingeți luminile motorului. Vă ajută să treceți testul de emisii și să vă mențineți mașina în cea mai bună stare. Economisiți gaz și îmbunătățiți performanța. Sistem de transmisie: Poate ajuta înainte ca problemele de transmisie să devină o mare bătaie de cap. Acest lucru se datorează faptului că majoritatea codurilor de eroare provin de la transmisia vehiculului dvs. Cu un instrument de diagnosticare a transmisiei, puteți obține un cod de eroare dacă există unul. Sistem airbag: SRS (Sistemul de reținere suplimentară) este un dispozitiv care declanșează airbagul pentru a proteja pasagerul înainte de a avea loc a doua coliziune. Scanerul BD300 OBD2 poate citi/șterge codul și poate stinge indicatorul luminos de avertizare al airbagului. Sistem ABS: ABS controlează automat forța de frânare a frânei atunci când mașina frânează, astfel încât roțile să nu se blocheze și să intre în starea de alunecare a marginii (rata de alunecare este de aproximativ 20%) pentru a asigura aderența maximă între roți și sol. Sistem de potrivire a bateriei: BD300 permite instrumentului de scanare să evalueze nivelul de încărcare a bateriei, să monitorizeze curentul de scurtcircuit, să înregistreze schimbarea bateriei, să activeze modul de hibernare a vehiculului și să încarce bateria prin priza de diagnosticare. CBS Corect: Sistemul BMW Condition Based Servicing (CBS) monitorizează în mod activ motorul și alte componente ale vehiculului pentru uzură. Acest sistem monitorizează durata de viață a uleiului, filtrul de aer din habitaclu, uzura plăcuțelor de frână, starea lichidului de frână, a bujiilor și, în cazul motoarelor diesel, a filtrului de particule diesel. Adaptare EGC Clear: Cutia de viteze automată este uneori imprevizibilă, ceea ce poate fi extrem de costisitor dacă nu este întreținută corespunzător. BD300 vă poate ajuta să finalizați întreținerea transmisiilor. Diagnosticare la nivel de producător pentru vehiculul BMW Înmatricularea bateriei BMW: Mai simplu spus, înregistrarea bateriei este un proces de actualizare a autovehiculului cu informații că o baterie nouă a fost instalată în mașină. Ceea ce este important, ar trebui să fie efectuat de fiecare dată când schimbați bateria BMW-ului din 2002 sau mai nou. Reînvățarea accelerației: Reînvățarea accelerației este de a utiliza decodorul vehiculului pentru a seta acționatorul inițial al clapetei de accelerație și pentru a readuce valoarea de învățare a ECU la starea inițială. Numai în acest fel acțiunea accelerației poate fi controlată și ajustată mai precis pentru a controla admisia de aer. Resetarea luminii de ulei: Când această lumină este aprinsă, indică faptul că mașina are nevoie de întreținere. După întreținere, resetați kilometrajul sau timpul de conducere la zero, astfel încât lumina de întreținere să fie stinsă și sistemul să înceapă o nouă perioadă de întreținere. Resetarea frânei electrice de parcare: Când plăcuța de frână este utilizată la o anumită grosime, linia de inducție a plăcuțelor de frână va fi uzată. În acest moment, linia de inducție a plăcuțelor de frână va trimite un semnal către computerul de bord pentru a solicita înlocuirea plăcuței de frână. Resetați plăcuța de frână după înlocuire, altfel mașina va continua să se alarmeze. Diagnosticare completă a nivelului OBD pentru toate mărcile de vehicule Ce ar putea cauza aprinderea luminii de verificare a motorului? Indicatorul luminos de verificare a motorului se poate aprinde din mai multe motive. De exemplu, defecțiunea senzorului de oxigen, capacul de combustibil slăbit, defecțiunea convertorului catalitic, probleme cu bobinele de aprindere, fire de bujie defecte, scurgeri de vid, etc. Cum se stinge lumina de defecțiune a motorului? Citiți codurile și ștergeți codurile: Citiți codul de eroare în 3 secunde și ștergeți codul de eroare în așteptare și opriți lumina motorului. Test de sistem EVAP: Vă permite să efectuați un test de scurgere pentru sistemul EVAP al vehiculului. Împiedicați vaporii de benzină vaporizați să scape din rezervorul de combustibil al vehiculului în atmosferă. Freeze Frame: Obțineți un instantaneu al vehiculului când a fost salvat un cod de înghețare cadru. Test de pregătire I/M: Scopul monitoarelor de pregătire este de a testa sistemele de control al emisiilor ale vehiculului în sine. Monitoarele sunt cunoscute și sub numele de monitoare de emisii. Determinați dacă vehiculul dumneavoastră este pregătit pentru un smog t