Compatibil cu vehiculele GM echipate cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM) de 315 sau 433 MHz, o procedură de reînvățare a senzorului trebuie să fie controlabilă după înlocuirea modulului receptor de blocare de la distanță a rotației anvelopelor sau a senzorului de presiune în anvelope. Acest proces de reînvățare poate fi efectuat cu ajutorul instrumentului special EL-50448. Se aplică și modelelor GM 2014 Senzorii de presiune în anvelope de pe modelele 2012 și ulterioare pot fi citiți numai folosind anumite instrumente de diagnosticare desemnate. Deoarece sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope funcționează normal, modulul de control al caroseriei va înregistra ID-ul incontrolabil al fiecărei poziții în senzorul de presiune în anvelope; După înlocuirea senzorului de viteză a anvelopei sau a roții, utilizați următoarea metodă pentru a citi senzorul de presiune în anvelope. controlabil cu metoda specifică, vă rugăm să consultați următoarele: Pasul 1 - Intrați în modul de înclinare și puneți maneta schimbătorului de viteze pe După finalizarea învățării, indicatorul luminos va fi aprins cu 3 secunde și claxonul va emite un bip de două ori. Cu unele echipate cu sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM), după înlocuirea modulului receptor de blocare la distanță a anvelopelor sau înlocuirea senzorului de presiune în anvelope, trebuie să fie posibilă o procedură de reînvățare a senzorului. Această procedură de reînvățare poate fi efectuată folosind instrumentul special 50448 Lista vehiculelor compatibile: Încărcătorul și bateria nu sunt incluse în pachet. Compatibil cu camioane și mașini: Simplu și ieftin, dar funcționează bine. Mult mai bine decât să mergi la un dealer sau la un magazin de anvelope pentru a reseta senzorul de presiune. Îl folosesc pe camionul meu și pe soțiile mele și durează doar câteva minute pentru a reseta toate cele patru roți. 2. Afișarea corectă a afișajului bateriei descărcate: Nu mi-am programat niciodată senzorul TP folosind metoda de aerisire pe Tahoe 2007. Având în vedere că aveam acest instrument, mi-am amintit doar ce anvelopă era care când le-am învârtit, dar nu mai mult. Acum le pot reprograma în câteva secunde și afișajul tabloului de bord indică corect ce anvelopă este scăzută. Acest instrument ar trebui să fie livrat împreună cu vehiculul. 3. Ușor de utilizat: Funcționarea acestui produs este simplă și clară. După cum am menționat, cheltuirea atât de mult doar pentru a învârti anvelopele nu este deloc interesantă, dar având în vedere cât ar percepe un dealer, nu ar fi nevoie de multe vizite de service pentru a plăti cu unitatea. În ceea ce privește munca, face exact ceea ce spune că face fără dramă. Puneți vehiculul în modul de resetare și apăsați butonul de pe unitate conform instrucțiunilor din manualul de utilizare. 4. Nu pot să cred că am nevoie de un instrument special pentru a-mi roti anvelopele. Din câte înțeleg vehiculele din 2010 (2011) și mai vechi, puteți folosi orice magnet mare pentru a reseta senzorul de presiune în anvelope. 2011 (2012) și cel puțin Silverado meu din 2013 aveți nevoie de unul dintre aceste gadgeturi. Acesta funcționează ca un campion, cel pe care l-am găsit menționat pe site-ul GM. 5. Acoperire GM: Metoda de deflație este validată doar pe un Chevrolet Volt 2011 folosind instrumentul de reînvățare El-50448 TPMS și pot programa 4 TPMS în mai puțin de un minut. El-50448 poate programa TPMS în GM 2010-2013.Despre transport: Toate articolele vor fi expediate în termen de 3 zile lucrătoare de la primirea plății. De cele mai multe ori le veți primi în 8-12 zile. Timpul specific de livrare depinde de circumstanțe. Orice întrebări, vă rugăm să nu ezitați să ne contactațiÎn timpul procesului de cumpărături, dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne consultați, vă vom răspunde în termen de 24 de ore, vă dorim cumpărături fericiteMulțumim cu cooperarea dumneavoastră și vă vom face să vă simțiți mulțumiți.