Stare:100% Nou Nume articol: Indicator de afișare a vitezei Culoare: Roșu Albastru Verde Alb Portocaliu Dimensiune: 4 cm * 4 cm * 4 cm / 1,57 inch * 1,57 inch * 1,57 inch Montării: Pentru Aprilia ETV 1000 Caponord 2001-2017 Pentru Aprilia RS 125 2006-2012 Pentru Aprilia RSV Mille 1998-2011 Pentru Aprilia RSV Mille Tuono 2002-2011 Pentru Aprilia RSV4 Non-ABS 2009-2016 Pentru Aprilia SL1000 Falco All Years Pentru Aprilia Shiver 750 (NON-ABS) TOȚI ANII (Dacă întâmpinați întrebări, vă rugăm să vă asigurați că mă contactați mai întâi, vă rog să nu lăsați mai întâi comentarii negative, sper foarte mult să vă răspund la întrebări, vă mulțumesc) Caracteristică: -Arată numărul curent al treptei de viteză. -Indică o treaptă de viteză curentă de la 1 la maximum 6. precum și un indicator neutru. -Detectează treapta de viteză curentă mai repede decât alți indicatori de viteză care folosesc semnalul vitezometrului/tahometru. -Afișajul poate fi montat oriunde. -Potrivit pentru motociclete cu motoare EFI notă: Mufa motocicletei originale este conectată corect, vă rugăm să o deschideți separat pentru a o apropia de cei doi conectori ai noștri. Firul verde este conectat la firul de detectare al senzorului de poziție al arborelui cotit. De obicei, linia gri pe o motocicletă. Linia roșie este conectată la lumina de frână a liniei de foc a motocicletei. Nu este nevoie să tăiați fire sau lipiți. Toate conexiunile pot fi făcute sub rezervorul de combustibil, în interiorul cutiei ECU sau în spatele instrumentului combinat. Dacă nu știți cum să instalați, vă rugăm să contactați serviciul nostru online pentru clienți după primirea mărfurilor. Vă vom oferi instrucțiuni de instalare sau videoclipuri. Pentru a finaliza instalarea, este recomandat să consultați dealerul și/sau să consultați manualul de service disponibil pentru bicicletă. Datorită numărului mare de modele de biciclete și vehicule compatibile cu acest kit, culoarea cablurilor și instrucțiunile de instalare pentru anumite modele nu sunt descrise în acest document. Suprafața instrumentului diferitelor motociclete poate fi similară, dar cipul și metoda de conectare sunt diferite Fără logo-ul "Pentru Aprilia" pe suprafață Instala: -Găsiți conectorul de diagnosticare cu doi poli cu 4 poli (numit și ADA) sub scaun sau sub rezervorul de combustibil. -conectați mufa indicatorului de viteze. Treaptă: Trebuie să configurați acest modul după instalare. Efectuați configurarea numai atunci când motorul este CALD, astfel încât viteza de ralanti să fie normală,Găsiți un drum lung și drept cu trafic ușor. Unitatea nu învață aceeași treaptă de viteză de două ori, ceea ce o face ușor de configurat pe drum. Puteți chiar să coborâți și să vă opriți în timpul configurării, dacă este necesar. Nu vă uitați la afișaj, urmăriți drumul și călătoriți cu grijă extremă ca întotdeauna! Porniți contactul.Afișajul numără înapoi (6 la 1) indicând că memoria este liberă. -Când "L" clipește, priviți motorul în neutru și lăsați motorul la ralanti. -Afișajul va clipi "1". Selectați prima treaptă de viteză, eliberați ambreiajul și mențineți turația peste turația de ralanti. Afișajul clipește mai repede în timp ce unitatea învață echipamentul. -Când afișajul arată "2", selectați a doua treaptă de viteză. -Repetați acest proces până când toate angrenajele sunt gândite (5 sau 6). -Unitatea este programată și trebuie să indice corect treptele de viteză. -Acum, când contactul este pornit, afișajul numără înainte (de la 1 la 6) indicând că este complet funcțional. Odihnă: Dacă unele trepte nu sunt indicate corect, resetați unitatea și configurați-o din nou. Dacă vă schimbați angrenajul (instalați un pinion față sau spate nou) sau instalați un vitezometru (sau alt calibrator de vitezometru), probabil că va trebui să-l resetați și să-l configurați din nou. Întrerupeți alimentarea unității de 6 ori la rând, în timp ce afișajul numără și arată 3, 4 sau 5.Puteți porni/opri afișajul pornind/oprind cheia de contact. La următoarea pornire, afișajul va număra înapoi (6 la 1). Memoria este liberă acum și puteți efectua procedura de configurare.