Noul 180 240 sau altă utilizare cu structură dt exp, vechiul 240 nu poate fi utilizat (rețineți că unele , cum ar fi , etc., folosesc această structură, vă rugăm să vă asigurați singur) Acest model este versiunea cu unitate unilaterală EXP/54T Avantajele 54t . Primul: Mai puțin călcând în picioare punctele moarte, ușor de început să urci În al doilea rând: Când doriți să accelerați la coborâre sau să vă grăbiți să ieșiți din echipă, este mult mai ușor decât 18t să exercitați forță și nu este nevoie să schimbați vitezele în avans În al treilea rând: sunetul este mult 18t (Lanțul din față este de 32t, iar volantul din spate este de 32t. Poziția treptei de viteză este, Luați ca exemplu hub-ul dt cu 18 inele, Există 18 dinți într-un cerc, ceea ce înseamnă că distanța dintre fiecare dinte este de 20. Adică, există un unghi de ralanti de 20 la pornire; Dacă lanțul din față este de 24t și volantul din spate este de 36t, când vă este frică de pante abrupte, Există un unghi de ralanti de 30 de grade, iar punctul mort al pedalării este foarte mare. Este greu să începi. Dacă este de 54t, deoarece numărul dinților este de trei ori mai mare decât cel de 18t, Prin urmare, punctul mort al tramvaiului este doar o treime și este ușor să începeți să urcați pante abrupte. Este mai evident când coborâți, dacă doriți să accelerați brusc, Butucul cu 18 inele, picioarele trebuie călcate în picioare nebunește, Pentru a permite clichetului butucului să muște rapid în forță mai târziu, iar butucul de 54t este mult mai ușor) Diametrul aproximativ al roții cu clichet: roată cu clichet mică 27,6 MM, roată cu clichet mare de aproximativ 29,8 MM Material:Aliaj de aluminiu culoare:Argintiu + Rosu Conținutul pachetului: 1 x Unealtă Exp pentru îndepărtarea clichetului Numai conținutul pachetului de mai sus, alte produse nu sunt incluse. Notă: Lumina și afișajele diferite pot face ca culoarea elementului din imagine să fie puțin diferită de cea reală. Eroarea permisă de măsurare este de +/- 1-3cm.