Apărători pentru genunchi și tibie pentru motociclete Ușor de instalat Acesta includemetoda benzii duble, nu este necesară nicio modificare. Și nu va deteriora vopseaua originală. Vândute în perechi. Nu sunt necesare modificări sau tundere. Trebuie doar să scoateți deflectorul de aer stoc și să păstrați piulițele de stoc deoparte, apoi să instalați noi capace laterale de carenaj. Când aerul circulă în jurul unui obiect în mișcare, acesta trebuie să accelereze, deoarece calea de curgere în jurul obiectului este mai lungă decât lungimea sa. Pentru aripioare, acest flux accelerat în jurul botului curbat al carenajului este o alegere excelentă, deoarece potențialul de generare a portanței crește în pătratul vitezei aerului. -Se pare că noul concept este aplicat problemei forței de apăsare, adică problemei ridicării vortexului. În aeronave precum F-16, vortexul care se rotește rapid curge din extensia din față a aripii (numite lame de mănușă) înainte și înapoi pe aripă. Un astfel de vortex are o presiune foarte scăzută în centrul său (o tornadă este doar un vortex natural periculos). Prin reducerea presiunii deasupra aripii, aceasta poate fi aproximativ dublată la un unghi mare de atac (de exemplu, 30 de grade). Această ridicare nu este liberă, necesită putere pentru a împinge aripile înclinate și sistemul vortex în aer. -Considerentele de siguranță au limitat lungimea aripii, astfel încât proiectanții au mărit numărul de aripi aeriene pentru a forma aripi stivuite stivuite, toate acestea generând forță de apăsare prin devierea aerului maxim posibil în sus.